雜文二十：飛航安檢
作者 劉天一
以前對於美國乘坐飛機
出關時候的安全檢查，那種嚴苛的方式，常常不以為然，總覺得他們是不是太過吹毛求疵，譬如筆記型電腦，所穿的鞋子，所繫的皮帶等等，都要特別取出來裝在盒
子裏透過機器檢查。直到有一天看到一份有關上個世紀九０年代的一位飛機炸彈客的報導之後，才恍然大悟為什麼美國的海關檢查是如此的嚴格。
這個飛機炸彈客是巴基
斯坦人，是屬於那一種所謂的回教狂熱分子，此人具有化學方面製造液體爆炸物體的知識和能力，同時也知道如何製作和操作定時炸彈的裝備。那時候，這個人是居
住在菲律賓，在所住的公寓之中研究以及實驗這方面的東西，他做案的經過是這樣的。他先選擇一個短程的飛機飛行航線，在這個飛行之中，他選擇坐在飛機中間靠
窗的座位，在飛機飛行的過程之中，他取出身上所帶的騙過安全檢查和放在類似瓶裝化妝品中的爆炸物體瓶裝物，進入飛機的廁所之中，取出藏在鞋跟裏面的電池，
拿下手上所戴的手錶，於是很快組成了一個簡單的定時炸彈裝備，同時將爆炸的時間調整到這架飛機下一段比較長的飛行時間之中發生，然後回到自己靠窗的座位，
將這個定時炸彈裝備放在自己座位底下的救生衣袋子裏面，當飛機降落之後，他即離開飛機。
接著有新的乘客會進入
飛機，而他所坐的位子，當時正好是一位倒楣的日本人坐了，這個日本人渾然不覺得自己所坐的位子下面，竟然有一個定時炸彈，然後飛機再度起飛，在飛行的過程
之中，轟然一聲巨響，定時炸彈爆炸，這個日本人的下半身被炸得粉碎，所幸飛機本身並沒有受到嚴重的破壞，應該說是，這個很不幸的日本人，用他的下半身吸收
了大部份炸彈的威力，才免去對其他乘客以及飛機的破壞，也可說是不幸中的大幸。
事件發生之後，這個年
輕的巴基斯坦炸彈客在一次偶然的情況下，由於他的一位同伴的可疑行動，受到菲律賓警方的注意，才意外地將他逮捕。據說由於他從事這個行業，收入頗豐，並且
出手闊綽，長相也不差，在當地還有相當多的女朋友，也許對於他而言，今朝有酒今朝醉，誰知道明天會怎麼樣呢？由於他之前在美國也做過類似的案子，於是他在
菲律賓被逮捕之後，很快被引渡到美國接受審判，審判期間，他選擇自己作為自己的辯護律師，在法庭之上，大肆強調自己回教的狂熱分子身份，並且不斷高聲地指
責美國過去袒護以色列的種種政策，最後這個人被關在美國最嚴厲的監牢之中，相信會在那邊度過他剩下的日子。
看了這段事故發展之
後，筆者才恍然大悟，為什麼美國的海關安檢人員，要檢查皮鞋，電腦等等，因為的皮鞋的鞋跟可以藏電池，電腦裏面的TIMER可以用來定時間，海關
也不容許任何瓶裝液體被帶到飛機上。事實上，那個炸彈客之所以將定時炸彈放在飛機中間靠窗的座位，是因為由於飛機的引擎在翅膀上，所有的燃油主要是在飛機
翅膀以及飛機機體中間的上方或下方，另外靠窗的位子也容易造成機身的破壞，但是他沒有料到，一般人都喜歡坐在靠窗的位子，如果那個位子當時沒有人，可能情
況會改觀。現在筆者終於理解美國海關人員為什麼那麼嚴密的檢查，這些都是針對過去犯案人員的行為來改良應對，絕對不是隨心所欲才這樣做的，反過來看，台灣
的海關安全檢查，就沒有那麼麻煩複雜，有時候是不是太草率了呢？另外，以前坐飛機可以看到，救生衣的袋子是放在座位底下的，現在似乎再也沒有看到過了，相
信現在在轉機的過程中，應該也會徹底執行清艙之後的飛機安全檢查等等。
說到在飛機上的座位安
全性，依照統計，無論是機頭，飛機中間，或機尾，似乎都沒有什麼特別的差別，但是在看過幾十樣飛機失事的案例之後，筆者總以為，在機尾的最後面五排位子，
如果在事故發生之時，應該還是相對比較安全的，大家應該也知道，飛機是向前飛的，機頭自然是最容易受撞擊受損的地方，此外飛機中間的燃油則最容易造成燃
燒，當飛機一旦斷成三截，機尾的地方應該還是相對比較安全的，這自然是筆者個人的見解，所以如果有朋友在飛機上遇到筆者，看到筆者悶頭直奔機尾，不要以為
筆者是為了省錢，其實是為了這一點點的飛行安全著想罷了。
另外，在經濟艙的後段 部份，如果能夠找到一個人獨佔中間一排的位子，那麼就可以一路趟著飛，一覺從晚餐睡到早晨，不亦樂乎。在過去飛行之中有一次，筆者總算佔得了這樣的一個位 子，但在飛行中間去上廁所之後，回來卻赫然看到一位韓國大漢正躺在自己的四人連坐位子的寶貴臥床上面，正不知該如何處理之時，好在這韓國大漢的前排座位朋 友這時候回頭用韓國話對他大吼叱責了幾句，這個韓國大漢才搖搖擺擺很不情願地起來，回到自己的座位上。有朋友就問，如果當時是一位韓國美女躺在那裏，該當 如何處理呢？由於這樣的事情從來沒有發生過，是屬於假設性的問題，筆者照理恕不回答。